В случае нарушения прижима створки к оконной раме, сначала исследуйте ответные части на раме. Крепежные винты со временем ослабевают, из-за чего металлическая пластина смещается и цапфа не заходит в паз. Подтяните винты при помощи крестовой отвертки; если отверстия сорваны, используйте более толстые шурупы или заполните старые отверстия эпоксидной смесью.
Другая частая проблема – износ или некорректное положение эксцентриков (цапф) на торцевой части створки. Для настройки плотности прилегания поворачивайте их ключом-шестигранником на 4 мм. Поворот по часовой стрелке усилит прижим, против – ослабит. При сильном износе металла эти элементы подлежат замене: с помощью отвертки снимите изношенную цапфу и монтируйте новую, идентичную по конструкции.
Смазка механизма – обязательная ежегодная процедура. Применяйте специальные аэрозоли для фурнитуры или силиконовые составы. Обработайте составом все подвижные элементы: запорные ригели, петлевые группы, ответные планки. Воздержитесь от использования тяжелых масел и продуктов типа WD-40, поскольку они способствуют накоплению пыли и быстрому изнашиванию.
Часто для возвращения рабочего состояния замка нужна его очистка и обработка смазкой.
Если створка не закрывается до конца, проверьте положение блокировщира (ножниц). Возможно его заедание. Аккуратно нажмите на пластину блокировщира, одновременно поворачивая ручку в положение «закрыто».
Когда створка провисает и цапфа не доходит до ответной части, требуется регулировка:
Перед разборкой механизма отметьте марку фурнитуры (например, Roto, Maco, Siegenia Aubi) – это поможет найти совместимых запчастей.
Чтобы обеспечить подход к системе, сначала демонтируйте декоративную пластиковую заглушку в основании рукоятки. Осторожно подцепите ее тонкой отверткой, слегка потянув на себя. Она крепится без винтов, на защелках.
После снятия заглушки откроется доступ к крепежным элементам. Вам потребуется крестовая отвертка под шляпки двух саморезов. Извлеките их вращая против часовой, удерживая рукоятку в стабильном положении.
После откручивания крепежа, снимите рукоятку плавным движением на себя. Она снимется без проблем. Если элемент не поддается, посмотрите, нет ли скрытого крепления.
Для снятия механизма поверните ручку в режим открыто, повернув рукоятку в режим открытия. Это обеспечит доступ к креплениям корпуса механизма, расположенным по периметру металлической пластины.
Извлеките винты, крепящие пластину к створке. Их количество варьируется от двух до четырех. Далее аккуратно извлеките весь узел, потянув его на себя. Следите за положением ответных планок и цапф, чтобы не допустить их поломки.
Возьмите силиконовую смазку в аэрозольном баллоне – она не собирает пыль и безопасна для пластика фурнитуры.
Тщательно протрите все видимые металлические части запорного устройства сухой тряпкой, снимая грязь и остатки смазки. Для недоступных мест используйте щетку с синтетическим ворсом.
Распылите состав равномерным слоем на движущиеся части: запорные цапфы, приемные части и язычок замка.
Когда створка притворяется очень туго, ослабьте крепежные винты и сдвиньте планку внутрь комнаты. Чтобы точно оценить зазор, возьмите обычный лист А4: зажмите его в промежутке между створкой и рамой. Если бумага извлекается с ощутимым сопротивлением, настройка считается правильной.
Когда замок окончательно сломался, необходима установка нового изделия. Сначала нужно купить аналогичную фурнитуру. Посмотрите название бренда на изношенной детали (скажем, MACO, ROTO, GU) или возьмите ее с собой в магазин для точного подбора.
План работ:
1. Подденьте и удалите декоративный колпачок с рукоятки.
2. Открутите два шурупа и демонтируйте старую ручку.
3. Установите новое изделие, сверив, что режим «откидного проветривания» совпадает с положением окна.
4. Зафиксируйте крепеж и установите декоративную накладку до упора.
Для установки новой ответной части на раме:
1. Отметьте карандашом ее точное расположение.
2. Открутите монтажные шурупы.
3. Приложите новую деталь по сделанной разметке и закрепите ее.
4. Проверьте функционирование створки во всех положениях: открыто, закрыто, на проветривании. Движение должно быть легким, без заклиниваний.
В завершение смажьте узлы трения специальным силиконовым спреем.
В случае если вам понравилась этот пост, и вдобавок вы хотите получить больше деталей относительно ремонт окон пвх, пожалуйста, посетите наш страницу.
No listing found.