Если створка перестала плотно прижиматься к раме, начните с осмотра ответных планок на раме. Со временем крепежные саморезы могут разбалтываться, вследствие чего планка сдвигается, и цапфа не фиксируется в приемнике. Затяните винты крестовой отверткой; в случае срыва резьбы примените саморезы потолще или заделайте старые отверстия смесью на основе эпоксидки.
Вторая распространенная причина – износ или неправильная позиция эксцентриков (цапф) на торце створки. Для настройки плотности прилегания поворачивайте их ключом-шестигранником на 4 мм. Вращение по часовой стрелке увеличивает прижим, против часовой – уменьшает. При сильном износе металла эти элементы подлежат замене: аккуратно подцепите старую цапфу отверткой и поставьте новую, такой же формы.
Регулярная смазка механизмов – необходимая ежегодная манипуляция. Применяйте специальные аэрозоли для фурнитуры или силиконовые составы. Покройте смазкой каждую движущуюся деталь: ригели, петли, ответные механизмы. Не применяйте густые масла и составы вроде WD-40, что может вызвать прилипание грязи и интенсивный износ.
Чтобы вернуть механизму блокировки створки функциональность, часто необходимы его очистка и смазывание.
Если створка не закрывается до конца, проверьте положение блокировщира (ножниц). Он может заедать. Плавно нажмите на элемент блокировщика, синхронно переводя ручку в режим «закрыто».
Когда створка провисает и цапфа не доходит до ответной части, требуется регулировка:
Перед разборкой механизма запишите марку фурнитуры (например, Roto, Maco, Siegenia Aubi) – это упростит поиск совместимых запчастей.
Чтобы добраться до механизма фурнитуры, сначала демонтируйте декоративную пластиковую пластиковую накладку в основании рукоятки. Возьмите и подденьте ее канцелярским ножом, слегка на себя. Она посажена на защелках.
Когда заглушка демонтирована откроется доступ к крепежным элементам. Вам нужна крестовая отвертка под шляпки двух саморезов. Извлеките их в направлении против часовой стрелки, фиксируя ручку рукой.
Вывернув винты, демонтируйте рычаг плавным движением на себя. Она должна легко сняться. Если элемент не поддается, убедитесь, что все винты откручены.
Для снятия механизма откройте запирающую систему, повернув рукоятку в режим открытия. Это позволит добраться до креплениям корпуса механизма, находящимся по краям металлической пластины.
Выкрутите винты, которые держат пластину на створке. Их количество варьируется от двух до четырех. Далее аккуратно извлеките весь узел, подтянув к себе. Обратите внимание на ответных планок и цапф, чтобы не допустить их повреждения.
Используйте баллончик с силиконовым спреем – она не собирает пыль и бережно относится к полимерам фурнитуры.
Почистите все видимые металлические части запорного устройства сухой тряпкой, снимая грязь и остатки смазки. Для узких щелей используйте металлический ершик.
Нанесите средство тонким слоем на рабочие узлы: цапфы (эксцентрики), приемные части и язычок замка.
Если дверной проем слишком плотный, немного отпустите монтажные шурупы и сдвиньте планку внутрь комнаты. Для точной проверки воспользуйтесь листом бумаги: заложите его между рамой и створкой. Если бумага извлекается с ощутимым сопротивлением, настройка считается правильной.
Когда замок окончательно сломался, необходима установка нового изделия. Сначала нужно купить аналогичную фурнитуру. Отыщите логотип производителя на старой фурнитуре (например, MACO, ROTO, GU) либо снимите ее и покажите специалисту в магазине.
Последовательность действий:
1. Аккуратно снимите пластиковую накладку, закрывающую крепление рукоятки.
2. Открутите два шурупа и демонтируйте старую ручку.
3. Поставьте новую ручку, проверив, что положение «откинуто» соответствует ориентации створки.
4. Зафиксируйте крепеж и установите декоративную накладку до упора.
Что касается замены основной ответной планки на раме:
1. Наметьте простым карандашом ее текущее положение.
2. Выкрутите крепежные винты.
3. Поставьте новую деталь на место и прикрутите ее.
4. Протестируйте работу окна в каждом режиме (открывание, закрывание, откидывание). Ход обязан быть плавным.
По окончании монтажа обработайте все подвижные элементы спреем на основе силикона.
Если вам понравилась эта публикация, и вы были бы не против узнать еще больше фактов касательно техническое обслуживание окон, пожалуйста, загляните на этот веб-страницу.
No listing found.