При неравномерном распределении тепла, первым делом осмотрите ТЭН. Выньте вилку из розетки, снимите заднюю крышку и прозвоните контакты тестером. Допустимое значение сопротивления 20–50 Ом. Разница в показаниях сигнализирует о неисправности.
Когда устройство не включается осмотрите термопредохранитель. Крепится возле двигателя и защищает от перегрузки. Замкните контакты перемычкой. Если прибор заработал, Haier сервис и ремонт установите новый предохранитель например, 240°C 10A.
Для доступа к мотору открутите боковые винты. Изношенные подшипники издают шум. Обработайте спецсоставом или замените на 608ZZ. Диагностируйте цепь: норма 100–200 Ом.
Окисленные контакты очистите наждачкой. Реле управления иногда перестаёт работать. Установите совместимую модель.
При тестировании понадобится мультиметр. Отключите устройство, демонтируйте крышку и обнаружьте деталь – обычно у нагревателя.
Используйте функцию проверки цепи. Проверьте контакты. Нет зсервисный центр haier в москвеука требует замены.
Новый предохранитель подбирается по параметрам (чаще 192°C или 250°C). Закрепите на месте. Подробнее в обзоре совместимых запчастей.
При включении проверьте работу. При нормальной работе – ремонт завершён.
Если вентилятор не крутится, проверьте питание. Проверьте кабель.
Если мотор неисправен, подберите аналог по мощности и оборотам.
Если есть шум, проверьте лопасти. Отбалансируйте узел.
После ремонта протестируйте устройство.
В начале ремонта отключите питание.
Демонтируйте крышку: 4 винта Torx T20.
Найдите ТЭН круглой формы. Протестируйте цепь – допустимые значения 40-60 Ом.
Разъедините контакты. Крепёжная деталь демонтируется инструментом.
Смонтируйте H4512KT, затяните гайки по инструкции.
Проверьте работу: 10 минут работы.
Отключите устройство и подождите охлаждения.
Открутите корпус инструментом.
Используйте кисть мягким способом. Остатки используйте растворитель.
Исследуйте воздуховоды на закупорки. Мягкая щётка диаметром 8–10 мм подходит для прочистки тонких труб. Откажитесь от жёстких скребков – они деформируют покрытие.
Завершив работу, прокачайте каналы воздухом (максимум 3 атм). Удостоверьтесь в чистоте всасывающей зоны.
Произведите сборку корпуса в порядке разборки. Проверьте свободное вращение крыльчатки перед включением – любые помехи требуют повторного монтажа.
No listing found.